inkl. MwSt.
Rahmen aus etwa 1940, Gabel, Kettenkasten, Schutzbleche und Felgen wurden entlackt und mit 2K-Lack RAL 6005 British Racing Green überzogen. Alle Teile wurden nach Kundenwunsch montiert, darunter:
• Nitto-Quill-Vorbau und Sattelstütze
• Jack Lauterwasser Lenker
• Originale Lampen vorne und hinten von Bosch (beide in Rahmenfarbe lackiert)
• Original Kurbel und Kurbelarme poliert und überholt
• Original Tretlager BSA überholt
• Eine Sturmey-Archer 3-Gang-Nabe mit Trommelbremse ist hinten mit Sturmey-Archer Quadrant Rahmenschalter installiert, ebenso wie eine Sturmey-Archer Nabe mit Trommelbremse und Nabendynamo vorne.
• Bremshebel von Tektro
• Züge und Zughüllen von Jagwire in Gold
• Sattel, Satteltasche, schlanke Griffe und Kotflappen von Brooks
• Reifen von Conti in Retro Braun
Die Monarch Springer-Gabel verfügt über Edelstahlwippen.
